平凡铁路人的青春接力

西丰新闻网 朱景朝 2019-06-15 16:04:56
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原标题:平凡铁路人的青春接力

  青春为何?青春何为?从基层干起,甚至一辈子扎根基层是大多数职校生的人生之路。他们走出校门,置身最平凡的岗位,用青春拥抱事业,用匠心点亮人生。

  作为轨道交通行业办学历史最悠久的高职院校,78年来,南京铁道职业技术学院走出了8万多名毕业生,他们在芳华之际,投身新中国铁路建设,助力新时代交通强国、铁路先行,在奋斗和坚守中,跑出了动人的青春接力。

  扶轮报国,到祖国最需要的地方去

  “背起我们的行囊,踏上祖国的大地……”1959年,学校首批铁路运输专业133名毕业生坚决服从组织分配,离开江南水乡,集体踏上了建设祖国大西南铁路的征程。

  他们有的到了当时“天无三日晴,地无三里平,人无三分银”的贵州,有的去了作业设备十分落后的云南,有的在广西,开始了“先生产、后生活”的日子。

  “在贵阳南站编组站的,住了两年帐篷,一年油毛毡房,上边漏雨下边刮风,到沿线车站的同学更苦,有的要自己到山上打柴,休班的人轮流煮饭,根本吃不饱。”曾任贵阳铁路分局副局长的蒋益新回忆起那段苦涩岁月,激动地说,“基层战场作业苦,生活更苦,但没有一个人退缩!”

  在他们的感召下,65、66届又一批毕业生支援“大三线”、建设“大西南”,很多人为此扎根异乡,一干就是大半辈子,为打通大西南的交通命脉奉献了整个青春。

  好儿女志在四方,有志者奋斗无悔。1968年,两个班学生充实到刚开站的南京东站现场第一线;1979年,一个班65名学生集体加入货运大站杭州艮山门站的建站开通……

  “哪里需要就去哪里!”1968年毕业的卢义明,从安徽蚌埠站到南京浦口站,再到南京西站,40多年来,他干过制动员、调车员、行车值班员,也做过货运员、货运值班员、车间副主任、车站值班站长,经他手发送的货物无一事故,被授予全国劳动模范、全国五一劳动奖章。

  凭借苦干加实干,老一辈铁路人有的做了一辈子的值班员、养路工,有的走上领导岗位,有的成了全国劳模,更有一大批技术能手、业务骨干,他们到基层和人民中去建功立业,让青春在奉献中焕发出绚丽光彩。

  兴路强国,在平凡中创造非凡

  在中国铁路上海局新长工务段工作的2006届毕业生崔灿,被人们亲切地称为扶贫路上的“铁书记”。2016年,他响应号召,来到江苏省滨海县滨淮镇梁港村担任“第一书记”,开始了为期2年的驻村扶贫工作。

  “我们都叫他‘狗不叫书记’”,在当地村民眼里,因为常来常往,谁家的狗见了崔灿都不再叫。建立大地山羊合作社,带领村民发“羊”财;集资重修村里的农机合作社,为村集体每年带来六七万元纯收入;关爱孤寡老人,给五保户建房子,为村小学赠书、捐课桌,引资新修农村水泥路……大家的日子越过越好,崔灿也因此被评为“全国向上向善好青年”。

  2012年,杜广厦进入北京局石家庄工务段工作。石济专线线路精调期间,70多公里长的线路,大家原本要用扳手一一测试枕木上所有螺栓的扭力矩,也就是松紧度,杜广厦反复琢磨,总结出“缝隙一张牌可塞入、三张牌不可塞入时,螺栓松紧度即达标”的测试规律,工友们纷纷感慨:“我们用扑克牌战胜了50万个螺栓!”曲线也就是线路弯道的线型也需要调整,他白天悉心研究图纸、计算尺寸,晚上修改细节、汇总资料,一天至少工作十几个小时。76条曲线精调方案、5000多个点的设计数据精准无误。